L’équipe Dynamique des Fluides et Transferts Thermiques (DF2T) du laboratoire Tempo dispose de trois cellules pour les essais de  moteurs thermiques. Deux de ces cellules sont équipées de freins dynamométriques. La métrologie associée (consommation,  températures, pressions, débit d’air aspiré, débit de liquide de refroidissement, …) ainsi que l’enregistrement des pressions dans les  cylindres permettent de réaliser des bilans thermiques complets des moteurs testés et des composants associés (radiateur, RAS, circuit  de chauffage, …) nécessaires pour l’optimisation des transferts thermiques du moteur et des ses équipements thermiques. Les travaux  de l’équipe DF2T portent notamment sur l’analyse des transferts thermiques lors des phases de démarrage à froid en vue de limiter les  surconsommations et les émissions polluantes lors de ces phases.

Une troisième cellule est équipée d’un moteur de recherche monocylindre à rapport volumétrique variable entraîné électriquement permettant ainsi des essais à la limite du fonctionnement autonome du moteur, en particulier dans le cas de la combustion HCCI. L’exploitation des diagrammes de pression dans le cylindre permet de définir les lois de dégagement de chaleur durant la combustion et d’observer les dégradations du processus de combustion.