L’équipe DF2T développe des recherches dans le domaine des transferts en privilégiant les analyses des phénomènes pariétaux (rapport d'activités)

Thème 1. Turbulence pariétale et contrôle

Les activités de recherche de ce thème visent à une meilleure compréhension des mécanismes de transfert des écoulements pariétaux. Les études, essentiellement expérimentales, s’appuient sur des simulations numériques au travers des collaborations, notamment dans le cadre des thèses.

Pour atteindre ces objectifs l’équipe s’est dotée de moyens expérimentaux de grande taille (grande soufflerie, canal polarographique) permettant d’identifier les structures pariétales et leur interaction avec les mouvements à grandes échelles. Les dimensions de l’installation permettent d’avoir accès à des informations quantitatives extrêmement utiles pour préciser les lois d’échelles de la turbulence qui font encore l’objet de nombreuses controverses.

Thème 2. Transferts Thermiques aux Interfaces

Les recherches menées au sein de ce thème s'organisent autour de trois axes :

• les transferts en convection forcée,
• la thermique du contact frottant
• les transferts aux interfaces liquide-vapeur.

Ces axes partagent un même socle de connaissance de la phénoménologie des processus de transfert fluide-solide, solide-solide ou liquide-vapeur.  Dans les trois cas, les travaux sont partagés entre recherche fondamentale et recherche appliquée. Ils intègrent les préoccupations sociétales comme

• l'énergie et son utilisation dans les transports terrestres
• le développement durable

Les travaux visent à accroître la connaissance des phénomènes de transfert de chaleur pour mieux les maîtriser, les contrôler dans le but final d'améliorer les performances des systèmes dont ils font partie. Cette meilleure connaissance est obtenue à la fois par voie expérimentale utilisant une métrologie de pointe (thermographie infrarouge, PIV, PLIF, fil chaud, fil froid), par le traitement d’images, et par la modélisation puis la simulation numérique.

Faits marquants

• Mise en place d’un projet de coopération avec Gad el Hak (université de Virginie –USA) sur la turbulence pariétale et la réduction du frottement grâce à la superhydrophobicité de certains matériaux conçus et réalisés par un partenaire américain.
• Projet Énergie (programme interdisciplinaire du CNRS) intitulé : DEtection et SURveillance de l'ENcrassement dans les Echangeurs de chaleur Isolés ou en Réseau
• Projet ANR-VTT, Atac Concept : Advanced Tiny Auxiliary Converter with Compact and Optimised Natural Cooling for Economical Power management in Trains. Partenariat ALSTOM Transport
• Projet Ademe : Myghale, Démonstrateur d’Hybridation haute puissance pour l’automobile, Partenariat Valéo, PSA,