Curriculum Vitae

• Fonctions actuelles
• Diplômes universitaires
• Expériences professionnelles

Réalisations - valorisation

VALORISATIONS ACADEMIQUES

• Contrat de recherche

RAYONNEMENT SCIENTIFIQUE

• Organisation de conférences, expositions...
• Création de site web
• Autres

ENSEIGNEMENTS

• Responsabilités pédagogiques
• Enseignements antérieurs

Publications

Frederic VANDERHAEGEN

Ma recherche

Mes activités de recherche concernent l’étude de la fiabilité humaine pour la conception de systèmes automatisés tolérants aux erreurs humaines. L’erreur humaine est ici définie comme la capacité d’un opérateur humain à ne pas réaliser correctement des tâches prescrites dans des conditions données, et ce sur un intervalle de temps ou à un instant donnée ou à réaliser des tâches supplémentaires nuisibles au bon fonctionnement du système homme-machine. Une méthode ACIH a été développée afin d’évaluer les conséquences de l’infiabilité humaine à partir d'un modèle baptisé BCD qui permet d’établir les bénéfices, les coûts en cas de succès d’un comportement donné, et les dangers potentiels associé en cas d’échec. Cette méthode ACIH a été validée dans le domaine du contrôle de trafic ferroviaire et de la conduite automobile pour l’étude de comportements particuliers : le franchissement ou le non-respect volontaire de barrières. Différents modèles de prédiction (réseaux de neurones, raisonnement à partir de cas, calcul de l’utilité d’un comportement) ont été développées et testés à partir de données de campagnes expérimentales sur simulateurs ferroviaire et de conduite automobile afin d’étudier la faisabilité de prédiction de ces comportements humains déviés. Les concepts de « résilience », d’ « affordances », d'« autonomation » et d'« autonomisation » sont également étudiés. Leur formalisation doit permettre de déterminer les modes de récupération d’erreurs humaines ou de situations critiques connues, méconnues, inconnue ou sans précédent et de développer des algorithmes d'apprentissage pour la gestion de l'autonomie cognitive et l'amélioration des connaissances de systèmes automatisés. Différents types d'apprentissage seront étudiés: apprentissage par l'erreur humaine, apprentissage par coopération, apprentissage par essais-erreurs, etc.  Les domaines d'application actuellement étudiés pour l'implémentation de ces concepts sont les systèmes homme-robot en collaboration avec l'Université de Tsukuba (Japon) et les systèmes de transport dans le cadre de projets nationaux et européens (GIS 3SGS SOMAIR, REI REACT, PEA TAROT, 7e PCRD ITERATE et MODSAFE).

De plus, j’anime le thème Systèmes homme-Machine de l'axe Automatique et Systèmes Homme-Machine. Je valorise les actions de recherche en Systèmes Homme-Machine tant sur le plan régional qu'international de part mon implication dans différents groupes ou projets de recherche:

- Je dirige depuis 2006, le Groupement De Recherche  Européen HAMASYT. Ce GDR E vient d'être renouvelé pour 4 ans (2010-2013) et implique 5 pays européens (France, Italie, Allemagne, Pays-Bas et Danemark).

- Je coordonne l’action SYSHOMM (Système Homme-Machine) du GDR MACS.

- Je co-préside depuis 2010 le GRAISyHM (Groupement de Recherche en Automatisation Intégrée et Systèmes Homme-Machine).

- J'anime depuis 2007 la tâche 4.2 « Impact des facteurs humains sur la sécurité des transports » du CISIT (Campus International sur la Sécurité et l'Intermodalité dans les Transports).

- Je préside le 11e FAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium sur l'Analyse, la Conception et l'Evaluation des Système Homme-Machine, 31 Août-3 Septembre 2010, Valenciennes, France (voir: http://www.univ-valenciennes.fr/IFACHMS2010/)

- je suis responsable de plusieurs projets nationaux (PEA TAROT avec THALES et la DGA, REI REACT avec la DGA et la société DEDALE, projet SOMAIR du GIS 3SGS avec EDF et le CRAN, projet thèse CIFRE avec la RATP) ou européens (projets 7e PCRD ITERATE et MODSAFE, projet franco-japonnais PHC SAKURA). Je suis depuis juin 2007 le correspondant de l’université pour la promotion et l’animation des actions menées au sein du GIS 3SGS.

Différentes collaborations ont été réalisées :

- Collaborations internationales: TU Delft (Pays-Bas), TU Berlin (Allemagne), DLR (Allemange), TU Denmark (Danemark), Politecnico di Milano (Italie), Université de Tsukuba (Japon)

- Collaborations nationales : HEUDIASYC (UTC), INRETS, CEMAGREF, ENSAIT

- Collaborations industrielles : EDF, THALES, RATP, ALSTOM, BOMBARDIER, SIEMENS, AREVA, Métros de Madrid, de Londres, de Berlin, de Lisbonne

Enfin, j’ai organisé et animé différentes manifestations nationales ou internationales :

- Human factor for risk analysis (workshop MODURBAN, 11-12 janvier 2007, Valenciennes);

- Workshop on Affordances, Direct Perception and Dynamic Control (GDRE HAMASYT Workshops : 30 mars 2007, TU Delft; 21 septembre 2007, UTC) ;

-Séminaire « Ingénierie des facteurs humains » du GIS 3SGS, 13 mars 2008, Valenciennes.

- Table ronde « Facteurs Humains », Workshop du GIS 3SGS, 4-5 juin 2008.

- 11e IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium sur l'Analyse, la Conception et l'évaluation des Système Homme-Machine, 31 Août-3 Septembre 2010, Valenciennes, France (Voir: http://www.univ-valenciennes.fr/IFACHMS2010/).

Curriculum Vitae

Fonctions actuelles

Le groupe de recherche: Automatique et systèmes homme-machine

• Niveau national : responsable de la thématique Systèmes Homme-Machine de l'axe ASHM; vice-président du GRAISyHM (Groupement de Recherche en Automatisation Intégrée et Systèmes Homme-Machine); animateur du GT IHEF du PRES LIlle Nord de France et I-Trans; responsable de projets régionaux et nationaux (projets du CISIT, du PREDIT, du GIS 3SGS et de l’ANR) en partenariat avec des industriels et organismes de recherche tels que : INRETS-Lille, HEUDIASYC-Compiègne, IRCCyN-Nantes; professeur en Informatique Industrielle à l'ISTV (Institut des Sciences et Technologies de Valencienens)
• Niveau européen : directeur du Groupement De Recherche HAMASYT (Human-Machine Systems in Transportation and Industry) impliquant la TU Delft et la TU Berlin; responsable de projets européens du 7^e PCRD en collaboration avec des industriels et des organismes de recherche français et européens tels que : AREVA, ALSTOM, BOMBARDIER, SIEMENS, RATP, Métro de Madrid, Métro de Londres, Métro de Berlin, INRETS, TU Dresden (Allemagne), Univ. Leeds (GB), VTI (Suède), Univ. Chalmers (Suède); responsable du programme ERASMUS entre la TU Delft et l'UVHC
• Niveau international : responsable du programme Hubert Curien SAKURA sur la « collaboration homme-machine pour la sécurité et le confort dans les transports » pour des échanges scientifiques entre l’UVHC et l’université de Tsukuba au Japon; responsable d'une convention de partenariat entre les universités de Tsukuba et Valenciennes; président du TC IFAC 4.5 "Human-Machine Systems" depuis septembre 2011

Diplômes universitaires

• 2003 -

  Titres et diplômes :

  2003    Habilitation à Diriger des Recherches - Spécialité : Automatique et Informatique Industrielle et Humaine - Option : Automatique Humaine et Industrielle - 20 Novembre 2003 à l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis. Jury composé de : R. AMALBERTI (IMASSA): Examinateur ; P.-C. CACCIABUE (JRC-Ispra) :   Examinateur ; B. DUBUISSON (UTC): Rapporteur ; N. MALVACHE (UVHV): Président ; P. MILLOT (UVHC): Directeur ; E. NIEL (INSA-Lyon): Rapporteur ; C. TAHON (UVHC): Examinateur ; J. VALANCOGNE (RATP) : Examinateur ; P. WIERINGA (TU Delft-Pays-Bas) : Rapporteur

  1993    Doctorat d’Automatique Industrielle et Humaine, à l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, le 21 Décembre 93. Mention : très honorable avec les félicitations du Jury. Jury composé de: P.-C. CACCIABUE (JRC-Ispra): Rapporteur; J.-M. HOC (CNRS): Examinateur ; N. MALVACHE (UVHC) : Président du Jury ; P. MILLOT (UVHC): Directeur ; P. PLANCHON (DGAC-CENA): Examinateur ; M.-C. THOMAS (I3S-Nice): Rapporteur ; P. VIDAL (USTL): Rapporteur. Obtention en 1995 du troisième prix des meilleures thèses en Automatique - années 1993 et 1994 - Concours organisé par l’AFCET, le CNRS et le MESR.

  1989    Dispense du DEA Automatique Industrielle et Humaine par le Conseil Scientifique de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1989    D.E.S.S. Productique, option Informatique Industrielle et Maintenance Industrielle (Mention Assez Bien), à l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1988    M.S.T. Productique, option Informatique Industrielle (Mention Assez Bien), à l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1986    D.U.T. Informatique, à l’Université de Lille I.

Expériences professionnelles

• Depuis 1989 -

  Expérience professionnelle :

  2011          Président du Comité Technique 4.5 « Human-Machine Systems » d’IFAC

  2010          Vice-président du GRAISyHM (Groupe de Recherche en Automatisation Intégrée et Systèmes Homme-Machine)

  2010          Responsable du thème Systèmes Homme-Machine de l’axe « Automatique et Systèmes Homme-Machine » du Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles et Humaines (FRE CNRS 3304 – 11 PR, 17 MCF, 5 IE, 4 IR, 2 ADJA, 15 thèsards).

  2010          Directeur du Groupement De Recherche Européen CNRS HAMASYT (Human-Machine Systems in Transportation and Industry) – 7 partenaires (3 français : LAMIH, CReSTIC, HEUDIASYC – 4 européens : TU Delft, TU Denmark, TU Berlin, Politecnico di Milano)

  2007          Créater et co-animateur de l’action SYSHOMM (Systèmes Homme-Machine) du GDR CNRS MACS (Modélisation, Analyse et Conduite des Systèmes dynamiques)

  2006          Directeur du Groupement De Recherche Européen CNRS HAMASYT (Human-Machine Systems in Transportation) – 6 partenaires (4 français : LAMIH, LNFP, IRCCyN, HEUDIASYC – 2 européens : TU Delft, TU Denmark)

  2005          Professeur des Universités à l’Université de Valenciennes et  du Hainaut-Cambrésis.

  2004          Directeur de l’équipe Systèmes Homme-Machine du Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles et Humaines (UMR CNRS 8530).

  1999          Chargé de Recherche 1^ère classe du CNRS en section 07 des Sciences Pour l’Ingénieur (puis du Département STIC), affecté au Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles et Humaines de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1995          Chargé de Recherche au CNRS en section 07 des Sciences Pour l’Ingénieur, affecté au Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique industrielles et Humaines de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1994          Post-Doctorant au Centre Commun de Recherche d’Ispra (Italie) de l’Union Européenne.

  1992-93     Enseignant-chercheur vacataire au Laboratoire d’Automatique Industrielle et Humaine de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1991-92     Attaché Temporaire d’Enseignement et de Recherche (ATER) en charge d’un demi-service d’enseignement à l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

  1989-91     Enseignant-chercheur vacataire au Laboratoire d’Automatique Industrielle et Humaine de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis.

Réalisations - valorisation

VALORISATIONS ACADEMIQUES

Contrat de recherche

• Responsable de projets internationaux

  • Responsable d’un projet franco-japonais en 2009 et 2010 sur la « Collaboration homme-machine pour la sécurité et le confort dans les transports » du programme Hubert Curien SAKURA des ministères français et japonais – Partenaire : Univ. De Tsukuba.
  • Responsable d’une convention de partenariat entre les universités de Tsukuba et Valenciennes.

   

  Responsable de projets européens :

  • 3^e PCRD programme Capital Humain et Mobilité, « Human Factors in Complex Real-Time Systems : a Cognitive Engineering Approach » - Partenaires : TU Delft, TU Denmark, EURISCO, Centre Commun de Recherche d’Ispra.
  • Projet sur l’étude des communications dans le contrôle d’approche au Centre Commun de Recherche d’Ispra de 1994 à 1995. Encadrement d’un étudiant de l’Université de Lille I, en formation en DESS Intelligence Artificielle et Génie Logiciel, pendant 5 mois en Italie pour la spécification d’une plate-forme expérimentale pour ce projet, en collaboration avec le CENA (Centre d’Etudes de la Navigation Aérienne) et EUROCONTROL (European Organisation for the Safety of Air Navigation).
  • Projet franco-italien biannuel « Etude de la communication dans la coopération homme-machine”, en 1996 et 1997, programme GALILEE des ministères des affaires étrangères français et italien – Partenaires : Univ. de Bologna, Centre Commun de Recherche d’Ispra.
  • Projet franco-néerlandais biannuel « Méthode d’analyse et d’évaluation de la fiabilité humaine », en 2000 et 2001, programme VAN GOGH des ministères des affaires étrangères français et néerlandais Partenaire :  TU Delft.

  • 5^e PCRD – UGTMS (Urgan Guided Transport Management Systems), en 2002 et 2003 - – Partenaires: RATP, Métros de Londres, de Madrid, de Lisbonne, de Berlin, ALSTOM, BOMBARDIER, ALCATEL, ANSALDO, UVHC, TU Dresden, INRETS, etc.
  • 6^e PCRD – MODURBAN (Modular Project on Urban Guided Transport System) – 2005-2008 - Partenaires: RATP, Métros de Londres, de Madrid, de Lisbonne, de Berlin, ALSTOM, BOMBARDIER, ALCATEL, ANSALDO, UVHC, TU Dresden, INRETS, etc.
  • 7^e PCRD – MODSAFE (Modular Project on Safety and Security in Urban rail systems) pour 2008-2011 – Partenaires: RATP, Métros de Londres, de Madrid, de Lisbonne, de Berlin, ALSTOM, BOMBARDIER, ALCATEL, ANSALDO, UVHC, TU Dresden, INRETS, UTC, etc.

  • 7^e PCRD – ITERATE (IT for Error Remediation And Trapping Emergencies) pour 2009-2011 – Partenaires : VTI-Suède, Univ. Leeds-UK, Univ. Chalmers-Suède, KITE Solutions-Italie.

   

  Responsable de projets nationaux :

  • Projet FACTHUS « Analyse de la fiabiltié humaine dans les systèmes de transports guidés», de 1996 à 1998 – Partenaires : INRETS, SNCF.
  • Projet PROSPER CNRS « Intégration des conditions limites d’usage et les risques associés dès la conception des systèmes », de 1998 à 2001 – Partenaires : CETIM, CRAN, INRS, HEUDIASYC, LEI, HEIDELBERG, DIDIER QUEBECOR, Imprimerie Nationale de Douai.
  • PREDIT GO4 SECUGUIDE « Impact des NTIC sur la sécurité des systèmes de transport guidés urbains », de 2006 à 2009 – Partenaires : UTC, UVHC, ALSTOM, BOMBARDIER, AREVA, ANSALDO, RATP.
  • PEA TAROT « contrôle coopératif pour la résilience d’un système homme-robot », de 2006 à 2009 – Partenaires : DGA, THALES

   

  Responsable de projets régionaux:

  • CPER 2000-2006, TAT (Technologies Avancées dans les Transports) AUTORIS-SUSYH (Supervision des Sytèmes Hybrides) de 2003 à 2006.
  • CPER 2000-2006 : Pôle ST2 (Science et Technologies pour la Sécurité dans les Transports) – Animateur du thème « Facteurs humains : Défaillances et Parades » de 2005 à 2008.
  • CPER 2007-2013 : Campus International pour la Sécurité et l’Intermodalité dans les Transport (CISIT) – Responsable de l’opération « Impact des facteurs humains sur la sécurité active »

RAYONNEMENT SCIENTIFIQUE

Organisation de conférences, expositions...

• Organisateur de conférences, colloques, séminaires, sessions

  • Organisateur d’un colloque sur l’erreur humaine et la fiabilité, dans le cadre du réseau européen Capital Humain et Mobilité « Prevention of Human Errors in Systems », 16 Mai 1997, Valenciennes.
  • Co-organisateur des conference internationals EAM98 (14-16 décembre 1998) et EAM06 (27-29 septembre 2006) “Human Decision Making and Manual Control”
  • Président d’IFAC Human-Machine Systems, Valenciennes, 31/08-1-3/09 2010
  • Co-organisateur et animateur des workshops du GDR E HAMASYT (Delft, 30 Mars 2007 ; Compiègne, 21 Septembre 2007 ; Delft, 11 juin 2008 ; Valenciennes, 24 juin 2010 ; 5 octobre 2011, Berlin)
  • Co-organisateur et animateur d’un workshop commun GDR PSYCHO-ERGO, Action SYSHOMM GDR MACS et GDR E HAMASYT, 23-24 Octobre 2008, Nantes.
  • Organisateur et animateur du workshop MODURBAN “Human Factors and Urban Rail Systems », Valenciennes, 11-12 Janvier 2007.
  • Organisateur et animateur du séminaire GIS 3SGS sur l’Ingénierie des Facteurs Humains, Valenciennes, 13 mars 2008.
  • Co-organisateur et animateur de la table ronde « Facteurs Humains » dans le cadre du workshop du GIS 3SGS, Troyes, 4 juin 2008
  • Organisateur et président de sessions dans des conférences nationales et internationales (ex : MOSIM, CIFA, PSAM, IEEE SMC, EAM, … voir liste de publications).
  • Président de l’organisation de IFAC Human-Machine Systems, Valenciennes, France, 31 août-3septembre 2010
  • Président de l’organisation du 4^e workshop GIS 3SGS, Valenciennes, France, 12-13 octobre 2011.
  • Co-orgnisation du workshop ERGO’IA, 30 juin – 1^er juillet, Biarritz, France.

Création de site web

• Site d'un support numérique avec cours ,éditeur et simulateur d'activités de diagnostic. Projet E-diag d'UNIT: http://www.univ-valenciennes.fr/coursenligne/e-diag/
  Site du GDR E HAMASYT: http://www.univ-valenciennes.fr/gdrehamasyt/
  Site de COR&GEST: http://www.univ-valenciennes.fr/corgest/
  Sites de conférences (workshop ERGO'IA 2011, workshop GIS 3SGS 2011, IFAC HMS 2010...)

Autres

• Responsable d’équipements

  • Organisation du développement de la plate-forme COR&GEST pour la simulation de la conduite et la supervision de systèmes ferroviaire (voir : http://houebe.univ-valenciennes.fr/corgest/ ).
  • Organisation du développement de la plate-forme ILLUSIO pour la simulation de la conduite de tramway.
  • Organisation du développement du micro-monde TRANSPAL pour la simulation de la supervision de trafic ferroviaire.

ENSEIGNEMENTS

Responsabilités pédagogiques

Responsable de la mise en œuvre de supports pédagogiques numériques pour le complément de cours, de TD et l’organisation de TP sur le diagnostic abductif multi-point de vue (préparation des modèles de groupes d’étudiants en non-présentiel pour un temps équivalent TD de 25h et validation en présentiel) : http://www.univ-valenciennes.fr/coursenligne/e-diag/

Responsable du volet Formation du projet IRT Railenium

Responsable UVHC pour le contrat ERASMUS avec la TU Delft (Pays-Bas). Mise en place des contrats pour 2008-2009, 2009-2010 et 2010-2011.

Responsable UVHC pour le contrat ERASMUS avec la TU Berlin (Allemagne). Mise en place des contrats pour 2010-2011.

Responsable de la mise en place d’une convention recherche et formation entre les universités de Valenciennes et de Tsukuba (Japon)

Animateur du Groupe de Travail « Institut des Hautes Etudes Ferroviaires » du PRES Lille – Nord de France. 12 acteurs membres du PRES en collaboration avec le pôle de compétitivité I-Trans et le CISIT. Objectif : développer des modules professionnels pour la formation à et par la recherche et le transfert de technologie dans le domaine ferroviaire.

Mise à disposition de supports numériques des projets Ediag1 et Ediag2 d’UNIT pour des formations externes à l’UVHC

Organisation de la prise en charge de professeurs invités (P. Wieringa de la TU Delft : 1 mois en 2004, 2005, 2006 et 2008 et 2 mois en 2009 ; J. Petersen : 1 mois en 2007 ; M. Rötting de la TU Berlin : 1 mois en 2009 ; T. Inagaki de l’université de Tsukuba au Japon : 1 mois en 2009). Organisation de séminaires internes de présentation auprès de chercheurs, d’étudiants en Master et en thèse des thématiques de recherche des professeurs invités ; Création de projets communs et rédaction d’article cosignés.

Cours de 4 heures sur le succès de l’erreur humaine (Success of human error) et les franchissements de barrières et leur analyse (barrier removals and their analysis) présenté par moi-même à la TU Delft (Mai 2009 : 10 participants ; et Novembre 2010)

Cours de 4 heures sur la résilience et l’apprentissage par l’errreur (Resilience and how to learn from human errors) présenté par moi-même à l’Université de Tsukuba (Avril 210)

Encadrements et suivi de projets et stages scientifiques en France et à l’étranger (6 étudiants de Licence par an et 6 étudiants de Master en France par an depuis 2006 ; en 2009 : 1 étudiant en Master et 2 étudiants en Licence à la TU Delft ; en 2010 : 1 étudiant en Master et 2 étudiants en Licence à la TU Delft – 2 étudiants en Licence à l’Université de Tsukuba, Japon – 1 étudiant en Master à la TU Berlin)

Enseignements antérieurs

Publications

Revue internationale avec comité de lecture

Polet P., Vanderhaegen F., Zieba S. (2012). Iterative learning control based tools to learn from human error. Eng. Appl. Artif. Intel., doi 10.1016/j.engappai

Vanderhaegen F. (2012). Cooperation and learning to increase the autonomy of ADAS. Cognition, Technology & Work, 14 (1), pp. 61-69

Pacaux-lemoine M., Itoh M., Morvan H., Vanderhaegen F. (2012). Car driver behavior during pre-crash situation: analysis with the BCD model. Advances in Transportation Studies, an International Journal, 26, pp. 159-170

Vanderhaegen F., Caulier P. (2011). A multi-viewpoint system to support abductive reasoning. Information Sciences, 181, pp. 5349-5363

Vanderhaegen F., Zieba S., Polet P., Enjalbert S. (2011). A Benefit/Cost/Deficit (BCD) model for learning from human errors. Reliability Engineering & System Safety, Volume 96, Issue 7, pp. 757-766

Zieba S., Polet P., Vanderhaegen F. (2011). Using adjustable autonomy and human-machine cooperation for the resilience of a human-machine system – Application to a ground robotic system. Information Sciences, 181, pp. 379-397

Zieba S., Polet P., Vanderhaegen F., Debernard S. (2010). Principles of adjustable autonomy: a framework for resilient human machine cooperation. Cognition, Technology and work, 12 (3), pp. 193-203

Vanderhaegen F. (2010). Human-error-based design of barriers and analysis of their uses. Cognition, Technology and Work, 12(2), pp. 133-142

Zieba S., Polet P., Vanderhaegen F., Debernard S. (2009). Resilience of a human-robot system using adjustable autonomy and human-robot collaborative control. International Journal of Adaptive and Innovative Systems, 1, 1, pp. 13-29

Vanderhaegen F., Polet P., Zieba S. (2009). A reinforced iterative formalism to learn from human errors and uncertainty. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 22 (4-5), pp. 654-659, ISSN 0952-1976

Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (2009). Human Behaviour Analysis of Barrier Deviations Using a Benefit-Cost-Deficit Model. Advances in Human-Computer Interaction, 2009, pp. 10-19

Vanderhaegen F., Chalmé S., Anceaux F., Millot P. (2006). Principles of cooperation and competition – Application to car driver behavior analysis. Cognition, Technology, and Work, 8, pp. 183-192

Vanderhaegen F., Jouglet D., Piechowiak S. (2004). Human-reliability analysis of cooperative redundancy to support diagnosis. IEEE Transactions on Reliability, 53, pp. 458-464

Zhang Z., Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (2004). Artificial Neural Network for Violation Analysis. Relibility Engineering and System Safety, 84, N° 1, pp. 3-18, ISSN 0951-8320

Zhang Z., Vanderhaegen F., Millot P. (2004). Uncertainty analysis in the prediction of human operator violation using neural networks. WSEAS Transactions on Circuits and Systems, 3, N° 2, pp. 259-265, ISSN 1109-2734

Jouglet D., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (2003). A shared workspace to support man-machine reasoning: application to cooperative distant diagnosis. Cognition, Technology and Work, 5, pp. 127-139

Polet P., Vanderhaegen F., Amalberti R. (2003). Modelling Border-line tolerated conditions of use (BTCUs) and associated risks. Safety Science, 41, pp. 111-136

Polet P., Vanderhaegen F., Wieringa P. (2002). Theory of safety related violation of system barriers. Cognition, Technology and Work, 4, N° 3, pp. 171-179

Vanderhaegen F. (2001). A non-probabilistic prospective and retrospective human reliability analysis method – application to railway system. Reliability Engineering and System Safety, 71, pp. 1-13

Vanderhaegen F. (1999). Toward a model of unreliability to study error prevention supports. Interacting With Computers, 11, pp. 575-595

Vanderhaegen F. (1999). Cooperative system organisation and task allocation : illustration of task allocation in air traffic control. Le Travail Humain, 62, pp. 197-222

Vanderhaegen F. (1999). APRECIH : a human unreliability analysis method - application to railway system. Control Engineering Pratice, 7, pp. 1395-1403

Vanderhaegen F. (1999). Multilevel allocation modes - Allocator control policies to share tasks between human and computer. System Analysis Modelling Simulation, 35, pp. 191-213

Vanderhaegen F., Bellorini A., Cacciari C., Nicoletti R. (1998). Il controllo del traffico aereo mediante sistemi di supporto (Le contrôle de trafic aérien face aux systèmes d'aide). Automatisation et instrumentation, 6, pp. 133-137

Vanderhaegen F. (1997). Multilevel organization design : the case of the air traffic control. Control Engineering Practice, 5, pp. 391-399

Vanderhaegen F., Crévits I., Debernard S., Millot P. (1994). Human-machine cooperation : toward an activity regulation assistance for different air traffic control levels. International Journal on Human-Computer Interaction, 6 (1), pp. 65-104

Revue nationale avec comité de lecture

Polet P., Vanderhaegen F., Chaali-djelassi A. (2009). Prédiction du comportement des opérateurs humains, le cas des déviations volontaires. Application à la conduite automobile. Journal Européen des Systèmes Automatisés, 43/6, pp. 661-681

Vanderhaegen F., Chaali-djelassi A., Zhang Z. (2005). Prédiction des erreurs humaines basée sur l'incertitude décisionnelle. Revue électronique e-STA, Sciences et Technologies de l'Automatique, 2, 2

Ouvrage

Vanderhaegen F. (2004). Analyse et contrôle de l'erreur humaine, . Hermès Science, Paris, France, ISBN 2-7462-0722-2

Actes de congrès organisé par le LAMIH

Vanderhaegen F. (2011). Proceedings of the 11th symposium on Analysis, Design, and Evalaution of Human-Machine Systems. , Valencienens, France

Vanderhaegen F., Caulier P., Pacaux-lemoine M., Polet P. (2006). Proceedings of the 25th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, EAM'06. , Valenciennes, France, ValenSciences, PUV, Valenciennes, ISBN 2-905725-87-7

Millot P., Vanderhaegen F., Debernard S., Trentesaux D. (1998). 17th European Conference on Human Decision Making & Manual Control. , Valenciennes

Chapitre d'ouvrage

Millot P., Debernard S., Vanderhaegen F. (2011). Authority and cooperation between humans and machines. In Guy Boy, The Handbook of Human-Machine Interaction - A Human-centred design approach, ASHGATE Publishing Limited, England: Farnham, pp. 207-234, ISBN 978-0-7546-7580-8

Zhang M., Vanderhaegen F., Millot P. (2006). Prediction of human error using artificial neural networks. In J. G. Carbonell and J. Siekmann (Eds), Advances in Machine Learning and Cybernetics, Lecture Notes on Artificial Intelligences, Sprnger-Verlag, Berlin, Germany, pp. 770-779

Zhang Z., Vanderhaegen F. (2003). A method integrating Self-Organizing Maps to predict the probability of Barrier Removal. In H. Bozdogan (Ed.), Selected and extended paper of the C. Warren Neel Conference on the New Frontiers of Statistical Data Mining and Knowledge Discovery, June 2002, Knoxville, Tennessee, USA, CHAPMAN & HALL/CRC, New York, USA, pp. 499-513, ISBN 1584883448

Conférence internationale avec actes et comité de lecture

Richard P., Benard V., Caulier P., Vanderhaegen F. (2011). Towards human stability in transport systems. IEEE International conference on Industrial Engineering and Engineering Management, Singapore, décembre .

Pacaux-lemoine M., Itoh M., Morvan H., Vanderhaegen F. (2011). Car driver behaviour during pre-crash situation: analysis with the BCD model. 3rd International Conference on Road Safety and Simulation, Indianapolis, Indiana, USA, septembre .

Ouedraogo K., Enjalbert S., Vanderhaegen F. (2011). A State of the Art in Feedforward-Feedback Learning Control Systems for Human Errors Prediction. 18th IFAC World Congress, Milano, Italy, septembre .

Pacaux-lemoine M., Debernard S., Godin A., Rajaonah B., Anceaux F., Vanderhaegen F. (2011). Levels of automation and human-machine cooperation: Application to human-robot interaction. 18th IFAC World Congress, Milano, Italy, août .

Richard P., Benard V., Caulier P., Vanderhaegen F. (2010). Towards the “Human Stability” concept in order to improve safety in guided transport systems. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference, Rhodes, Greece, septembre .

Sentouh C., Debernard S., Popieul J., Vanderhaegen F. (2010). Toward a Shared Lateral Control Between Driver and Steering Assist Controller. 11th IFAC International Conference on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Ouedraogo K., Enjalbert S., Vanderhaegen F. (2010). How to learn from the resilience of human-machine systems?. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Ben yahia W., Polet P., Vanderhaegen F., Tricot N. (2010). Human factors in studies of the safety and the reliability in agro-equipment. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Ben yahia W., Tricot N., Vanderhaegen F., Polet P. (2010). Towards the integration of unknown situations analysis in Human-Agro-equipment System. International Conference on Agricultural Engineering, Clermont-Ferrand, France, septembre .

Richard P., Benard V., Caulier P., Vanderhaegen F. (2010). Toward the Human Stability in transportation domain: concept and objectives. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Zieba S., Vanderhaegen F., Polet P., Inagaki T. (2010). Towards learning processes in a resilient human-robot system. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Vanderhaegen F. (2010). Autonomy control of human-machine systems. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Vanderhaegen F., Cassani M., Cacciabue P. (2010). Efficiency of safety barriers facing human errors. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Vanderhaegen F., Polet P., Zieba S. (2010). An iterative learning system to learn from human errors in transport system. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Zieba S., Inagaki T., Vanderhaegen F. (2010). Resilience engineering by the management of affordances – Application to intelligent transport system. 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Valenciennes, France, septembre .

Enjalbert S., Vanderhaegen F., Pichon M., Ouedraogo K., Millot P. (2010). Assessment of transportation system resilience. Human Modelling in Assisted Transportation, Belgirate, Italie, juillet .

Ouedraogo K., Enjalbert S., Vanderhaegen F. (2010). Principes de résilience et processus d'apprentissage face à l'imprévu. 6ème Conférence Internationale Francophone d'Automatique, Nancy, France, juin .

Ben yahia W., Vanderhaegen F., Tricot N., Polet P. (2009). Review of Human-Machine System safety analysis methods: Toward an application to agro-equipments. 28th European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Reims, France, pp. 33-36, septembre ., ISBN 978–2–915271–34-8

Pichon M., Enjalbert S., Vanderhaegen F. (2009). Perceptual errors – Application for train driver. 28th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Reims, France, septembre ., ISBN ISBN 978-2-915271-34-8

Gu L., Enjalbert S., Vanderhaegen F. (2009). Human-machine systems resilience – Safety application. 28th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Reims, France, septembre ., ISBN ISBN 978-2-915271-34-8

Richard P., Queva S., Vanderhaegen F., Dahyot R. (2008). Prise en compte des facteurs humains dans la démonstration de la sécurité ferroviaire. Actes de la Conférence Internationale Francophone d'Automatique, CIFA 2008, Bucarest, Roumanie, septembre .

Zieba S., Polet P., Vanderhaegen F., Enjalbert S. (2008). Autonomie ajustable et résilience pour une coopération Homme – Robot. 5ème Conférence Internationale Francophone d'Automatique, Bucarest, Roumanie, septembre ., ISBN ISBN 978-2-915913-24-8

Delepine O., Caulier P., Vanderhaegen F. (2008). A Method to Improve Human Prognosis in Supervision of Complex Systems. 17th IFAC World Congress 2008, Seoul, Korea, juillet .

Millot P., Vanderhaegen F. (2008). Toward cooperative and human error tolerant systems. Proceedings of 17th IFAC World Congress, Seoul, Korea, juillet .

Richard P., Vanderhaegen F., Dahyot R., Benard V. (2008). Human stability toward a risk indicator in guided transport. Proceedings of the European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Delft, Netherlands, juin .

Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F., Eckel A., Schuette J. (2007). Risk analysis in Human machine-systems: a new Fault Tree method integrating human and technical failures. Application to a degraded train speed procedure. 7th International Conference on Human-Machine Systems, Berlin, Germany, pp. 95-100, octobre ., ISBN 978-3-18-302522-0

Polet P., Vanderhaegen F. (2007). Human Error Analysis using a Benefit-Cost-Deficit Model: An Experimental Study. 7th International Conference on Human-Machine Systems, Berlin, Germany, pp. 89-94, octobre ., ISBN 978-3-18-302522-0

Zieba S., Polet P., Jouglet D., Vanderhaegen F. (2007). Towards a human-robot collaborative control for an adjustable autonomy. 10th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis Design and Evaluation of Human Machine Systems, Seoul, Korea, septembre .

Mayenobe P., Polet P., Vanderhaegen F. (2007). Traffic violation modelling based on BCD model and redundant prediction tools. 10th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Human-Machine Systems, Seoul, Korea, septembre .

Pacaux-lemoine M., Vanderhaegen F. (2007). BCD model for human state identification. 10th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Human-Machine Systems, Seoul, Korea, septembre .

Vanderhaegen F., Petersen J. (2007). Barriers at work. Proceedings of the 10th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Human-Machine Systems, Seoul, Korea, septembre .

Zieba S., Polet P., Jouglet D., Vanderhaegen F. (2007). Resilience and affordances: Perspectives for human-robot cooperation ?. 26th European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Lyngby, Denmark, juin .

Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F., Cacciabue P., Cassani M. (2007). Barrier removal prediction based on a new approach. Application to a degraded train speed procedure. 26th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Copenhagen, Denmark, juin .

Queva S., Marion J., Vanderhaegen F. (2006). Adaptation et réaction humaines dans la conduite de tramway. Actes de la 15ème Conférence Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Lille, France, décembre .

Polet P., Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F. (2006). Comparaison de deux méthodes de prédiction des erreurs humaines en conduite automobile. Actes de ErgoIA 2006 "L'humain comme facteur de performance des systèmes complexes", Biarritz, France, pp. 193-200, octobre ., ISBN 2-9514772-6-0

Chaali-djelassi A., Polet P., Vanderhaegen F. (2006). A Comparative Study Between Subjective and Objective Results of a Predicting Human Behaviour Method Based on the Expected Utility and the Iterative Learning Control. Application to the Car Driving. Proceedings CD-ROM of the 2006 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics, IEEE Catalog Number : 06CH37755C, Taipei, Taiwan, pp. 192, octobre ., ISBN 1-4244-0100-3

Robache F., Morvan H., Polet P., Pacaux-lemoine M., Vanderhaegen F. (2006). The BCD model for biomechanical application. EAM'06: European annual conference on human decision-making and manual control, Valenciennes, France, septembre .

Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F. (2006). Predication of violations in road transportation system. Proceedings of the Journal of KONBIN 2006. N° 2/2006. The 4th International Conference on Safety and Reliability, 2, Krakow, Poland, pp. 57-68, juin ., ISBN ISSN 1895-8281

Polet P., Mandiau R., Vanderhaegen F. (2006). Raisonnement à partir de cas distribué pour la prédiction des comportements erronés des opérateurs humains. Actes de MOSIM'O6, 6ème Conférence Francophone de Modélisation et Simulation Modélisation, Optimisation et Simulation des Systèmes : Défis et Opportunités, Rabat, Maroc, avril ., ISBN 2-7430-0893-8

Queva S., Vanderhaegen F., Marion J. (2005). Human reactivity and adaptability in transport system. Proceedings of 24th Annual European Conference on Human Decision Making and Manual Control, EAM'2005, Athens, Greece, octobre .

Chaali-djelassi A., Polet P., Vanderhaegen F. (2005). Modélisation de la prise de décision d'un opérateur humain liée au franchissement de barrière. Application à la conduite automobile. Actes des Journées Doctorales et Nationales du GDR MACS, Lyon, France, septembre .

Chaali-djelassi A., Polet P., Vanderhaegen F. (2005). Human Error Based Learning Method. Proceedings of the 11 International Conference on Human-Computer Interaction, Las Vegas, Nevada, USA, juillet ., ISBN 0-8058-5807-5

Chaali-djelassi A., Polet P., Vanderhaegen F. (2005). Fonctions de pondération des décisions en conduite automobile. Proceedings of the 6 Multidisciplinary International Conference on Quality and Dependability, Bordeaux, France, pp. 171-178, mars ., ISBN 2-9523929-0-0 et 2-9523929-1-9

Vanderhaegen F., Chaali-djelassi A., Zhang Z. (2004). Prédiction des erreurs humaines basée sur l'incertitude décisionnelle. Actes de la Conférence Internationale Francophone d'Automatique, CIFA'04, Douz, Tunisie, octobre .

Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (2004). Analysis of intentional human deviated behaviour: an experimental study. Proceedings of the IEEE SMC international conference, The Hague, The Netherlands, octobre .

Zhang Z., Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F. (2004). A comparative uncertainty study in prediction of human operator violation using neural networks. Proceedings of the IEEE SMC international conference, The Hague, The Netherlands, octobre .

Vanderhaegen F. (2004). The BCD model of human error analysis and control. Proceedins of 9th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Man-Machine Systems, Atlanta, USA, septembre .

Zhang Z., Vanderhaegen F., Millot P. (2003). Uncertainty analysis in the prediction of human operator violation using neural networks. Proceedings of the 5th International Conference of the World Scientific and Engineering Academy Society on mathematical methods & computational techniques in electrical engineering, Athens, Greece, décembre ., ISBN 960-8052-94-7

Zhang Z., Vanderhaegen F., Polet P. (2003). A systematic Barrier Removal methodology: application for transportation system. Human Computer Interaction, Crete, Greece, juin .

Vanderhaegen F. (2003). Operational barrier to control human error. 10th International Conference on Human Computer Interaction, Crete, Greece, pp. 612-616, juin ., ISBN 0-8058-4932-7

Zhang Z., Polet P., Vanderhaegen F. (2003). Towards a qualitative predictive model of violation in transportation industry. European Safety and Reliability Conference ESREL 2003, Maastricht, The Netherlands, juin .

Vanderhaegen F. (2003). Impact of barriers on human reliability. Proceedings of 8th International Colloquium on Cognitive Science, Donostia-San Sebastian, Spain, mai .

Zhang Z., Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (2002). Toward a decision making support of barrier removal. 21st European Annual Conference on Human Decision Making and Control (EAM2002), Glasgow, Scotland, pp. 190-197, juillet .

Zhang Z., Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (2002). Toward a method to analyse the problematic level of barrier crossing. European Conference on System Dependability and Safety, Lyon, France, pp. 71-80, mars .

Vanderhaegen F., Polet P., Zhang Z., Wieringa P. (2002). Barrier removing study in a railway simulation. 6th Conference on Probabilistic Safety Assessment Method, San Juan, Puerto Rico, USA, pp. 21-30, janvier .

Zhang Z., Vanderhaegen F. (2002). A method integrating Self-Organizing Maps to predict the probability of Barrier Removal. Conference on the New Frontiers of Statistical Data Mining and Knowledge Discovery, Chapman & Hall CRC, Knoxville, Tennessee, USA, janvier .

Vanderhaegen F., Millot P. (2001). Cooperative redundancy to control human reliability. Proceedings of 10th IFAC Symposium on Information Control Problems in Manufacturing, INCOM'01, Vienna, Austria, septembre .

Polet P., Vanderhaegen F., Millot P., Wieringa P. (2001). Barriers and risk analysis. 8th IFAC/IFIP.IFORS/IEA Symposium an Analysis Design and Evaluation of Human Machine Systems, Kassel, Allemagne, pp. 321-326, septembre .

Didelot A., Polet P., Fadier E., Vanderhaegen F. (2001). Toward the prevention of risks at the design stage: Comparative survey of two operating systems. ESREL'2001, SARS and SRA-Europe Annual Conference, Torino - Italie, janvier .

Vanderhaegen F., Polet P. (2001). Risk analysis method of human deviation in operational situations. International Conference on Safety, Risk, and Reliability - Trends in Engineering, St Julian - Malta, pp. 393-398, janvier .

Vanderhaegen F., Polet P., Millot P. (2001). Modélisation duale des risques dans les conditions limites tolérées par l'usage. 3ème conférence francophone de MOdélisation et SIMulation (MOSIM'01)- conception, Analyse et Gestion des Systèmes Industriels, Troyes - France, pp. 869-876, janvier .

Vanderhaegen F., Debernard S. (2000). Human automation approaches for cooperative system design. Annual Meeting of the Belgian Psychological Society, Liège, Belgium, mai .

Vanderhaegen F., Polet P. (2000). Evaluation des perfomances dans l'analyse des risques. Groupement pour la Recherche en Productique, Annecy, France, mars .

Polet P., Vanderhaegen F. (2000). Analysis of deviated modes for riks assessment. Proceedings of ESREL2000, European Annual Conference on Safety and Reliability, Edinburgh - Scotland, pp. 133-140, janvier .

Polet P., Vanderhaegen F., Wieringa P. (2000). Theory of barrier crossing. P.C. Cacciabue, Proceedings of the 19th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual control, Ispra - Italy, pp. 73-80, janvier .

Vanderhaegen F., Polet P. (2000). Human risk assessment method to control dynamic situations. Proceedings of the 4th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes, SAFEPROCESS2000, Budapest - Hungary, pp. 774-779, janvier .

Polet P., Vanderhaegen F. (2000). Modélisation du risque au travers de l'amélioration et la dégradation de situations. Actes du 12ème Colloque National de Sûreté de Fonctionnement, LAMBDAMU, Montpellier - France, pp. 213-220, janvier .

Polet P., Vanderhaegen F., Millot P. (1999). Toward a risk-taking model of the human supervision. J. Alty, Procedings on the 18th European annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Loughborough - U.K., pp. 135-145, janvier .

Jouglet D., Renaut P., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). Co-operative diagnosis support tool including a multi-point of view modelling. IFAC/ IFIP/ IFORS/IEA Symposium on Analysis Design and Evaluation of Man-machine Systems, Kyoto, Japan, septembre .

Jouglet D., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). A multi-point of view expertise to design support tool for phone network system diagnosis. International Conference on Systems Science and Systems Engineering, IEEE SMC, P.R. Beijing, China, août .

Jouglet D., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). Toward a multimodel based cooperation to support human-machine diagnosis -The case of phone network system. P. Borne, M. Ksouri and A. El Kamel, Computational Engineering in Systems Applications Proceedings CESA'98, ECL, Villeneuve d'Ascq, pp. 604-609, janvier .

Jouglet D., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). A multi-point of view expertise to design support tool for phone network system diagnosis. M.F. Barthet, Actes du 6ème Colloque ERGO IA'98 Ergonomie et Informatique Avancée, ESTIA/ILS, Bayonne, pp. 312-321, janvier .

Jouglet D., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). Toward a multimodel based cooperation to support human-machine diagnosis - The case of phone network system. IEEE SMC IMACS Conference on Computational Engineering in system Applications, CESA'98, Hammamet - Tunisia, janvier .

Telle B., Vanderhaegen F. (1998). Consequence analysis of human unreliability during railway traffic control. B. Mellitt, R.J. Hill, J. Allan, G. Scuitto, C.A. Brebbia, , Computational Mechanics publications, Boston - USA, pp. 949-958, janvier .

Vanderhaegen F. (1998). Multilevel allocator control : toward a scheduler to support task allocation between human and computer. Proceedings of the International Conference on Advances in Systems, Signals, Control and Computers, Durban - South Africa, pp. 11-15, janvier .

Vanderhaegen F., Telle B., Gautiez J. (1998). Toward a method to analyse consequences of human unreliability - Application to railway system. Proceedings of the 7th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Man-Machine Systems, Kyoto - Japan, pp. 203-208, janvier .

Jouglet D., Renaut P., Piechowiak S., Vanderhaegen F. (1998). Vers un outil d'aide au diagnostic multi-point de vue. Actes du Colloque ERGO-IA'98, Biarritz - France, pp. 312-321, janvier .

Bellorini A., Cacciari C., Nicoletti R., Vanderhaegen F. (1997). How does design support task tools in complex environment? Studies in air traffic control. S. Bagnara, H. Hollnagel, M. Mariani, L. Norros, Time and Space in Process Control - Proceeding of the 6th European Conference on Cognitive Science Approache to Process Control, Consiglio Nazionale delle Ricerca, Roma, pp. 200-203, janvier .

Iani C., Vanderhaegen F., Moray N. (1997). Consideration of the informational flow and organisationa factors in the safety analysis - Some case studies in the railway transport. S. Bagnara, H. Hollnagel, M. Mariani, L. Norros, Time and Space in Process Control - Proceedings of the 6th European Conference on Cognitive Science Approache to Process Control, Consiglio Nazionale delle Ricerca, Roma - Italy, pp. 79-82, janvier .

Telle B., Vanderhaegen F., Moray N. (1997). Human centered dependability for railway system design. Proceedings of the World Congress on Railway Research, Florence - Italy, pp. 859-869, janvier .

Vanderhaegen F. (1997). Distribution of the command in cooperative systems. Proceedings of the Second European Conference on Cognotive Science, Manchester - U.K., pp. 140-152, janvier .

Vanderhaegen F. (1997). Dynamic allocator control modes to share task between human and computer. A. Sydow, "System Engineering", Proceedings of the 15th IMACS World Congress on Scientific Computation, Modelling and Applied Matheùatics, Wissenschaft & Technik Verlag, Berlin - Germany, pp. 173-178, janvier .

Vanderhaegen F., Iani C. (1997). Human error analysis to guide system design. Proceedings of a workshop on Human Error and Systems Developpment, Glasgow - U.K., pp. 120-131, janvier .

Iani C., Vanderhaegen F. (1997). Considerazioni del flusso di informazioni nell'analisi della sicurezza. Lo studio di un caso nel sistem ferroviaro. (Le fux d'information dans l'annalyse de la sécurité : le cas du ferroviaire). proceedings des VI Congresso Nazionale di Governo delle Technologie, Efficienza et Creatività : il contributo dell'Ergonomia (Actes du 6ème Congrès National sur le Contrôle de la Technologie, l'Efficacité et la Créativité : Place de l'Ergonomie), Bologna - Italia, pp. 119-123, janvier .

Crévits I., Debernard S., Vanderhaegen F., Millot P. (1993). Multi level cooperation in air trafic control. Fourth International Conference on Human-Machine Interaction and Artificial Intelligence in Aerospace, Toulouse, France, septembre .

Crévits I., Debernard S., Vanderhaegen F., Millot P. (1993). Scheduling feasability and two processors allocation. 12th European annual conference on human decision making and manual control, Kassel, Germany, juin .

Vanderhaegen F., Crévits I., Debernard S., Millot P. (1992). A Dynamic tasks allocation in air traffic control : effects on controllers' behaviour. Sixth european conference on cognitive ergonomics (ECCE6). Human computer interaction : tasks and organization., Balatonfüred. Hungary, septembre .

Vanderhaegen F., Debernard S., Crévits I., Millot P. (1992). Multi-Level Men-Machine Cooperative Organization in Air Traffic Control. International Conference on Human Aspects of Advanced Manufacturing and Hybrid Automation, Gelsenkirchen - Germany, août .

Debernard S., Vanderhaegen F., Millot P. (1992). An experimental dynamic task allocation between air traffic controller and A.I. system. 5th IFAC symposium on Analysis, Design and Evaluation of Man-Machine systems, The Hague - The Netherlands, juin .

Vanderhaegen F., Crévits I., Debernard S., Millot P. (1992). Multi-level cooperative organization in air traffic control. P. Brodner and W. Karwowski, Ergonomics of Hybrid Automated Systems III, Elsevier Sciences Publishers B.V.,, Amsterdam, pp. 267-272, janvier .

Vanderhaegen F., Crévits I., Debernard S., Millot P. (1992). A proposition for a multi-level cooperative organization in Air Traffic Control. Workshop on Air Traffic Control, Siena, Italia, janvier .

Vanderhaegen F., Debernard S., Millot P. (1991). Man Machine Cooperation in Air Traffic Control. Tenth European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Liège, Belgium, novembre .

Debernard S., Vanderhaegen F., Debbache N., Millot P. (1990). Dynamic task allocation between controller and AI systems in air traffic control. 9th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Ispra, Italy, janvier .

Conférence nationale avec actes et comité de lecture

Richard P., Benard V., Caulier P., Vanderhaegen F. (2010). Vers le concept de stabilité humaine pour l'amélioration de la sécurité des transports guidés. Actes de la 17ème Conférence Lambada Mu 17, La Rochelle, France, octobre .

Richard P., Vanderhaegen F., Dahyot R., Benard V. (2008). La stabilité humaine dans la conduite de transports guidés : vers un indicateur de risques. Actes de Ergo'IA 2008, Biarritz, France, octobre .

Zieba S., Polet P., Jouglet D., Vanderhaegen F. (2007). Vers un contrôle coopératif homme-robot pour une autonomie ajustable. 2èmes Journées Doctorales MACS, Reims, France, juillet .

Séminaire et autres communications

Caulier P., Vanderhaegen F. (2011). Analyse de risques et résilience des systèmes sociotechniques en situation de crise. 4ème Workshop du GIS 3SGS, Valenciennes, France, octobre .

Richard P., Vanderhaegen F., Benard V., Caulier P. (2009). Proposition of establishment of a model of human-machine system by hybrid dynamic system model applied to guided transport. 8 Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme Workshop, Berlin, Allemagne, octobre .

Vanderhaegen F. (2008). Fiabilité humaine et maîtrise des risques. GIS 3SGS, Séminaire « Ingénierie des Facteurs Humains », Valenciennes, France, mars .

Vanderhaegen F. (2007). Retour d'expérience et calcul de probabilité d'erreur dans la conduite de systèmes de transport guidé. Réunion SECUGUIDE, Val de fontenay, France, octobre .

Vanderhaegen F. (2007). Application à la conduite automobile des modèles de fiabilité humaine. Ecole d'été des JD MACS, Reims, France, juillet .

Zieba S., Jouglet D., Polet P., Vanderhaegen F. (2007). Resilience and affordances: first perspectives for human-robot cooperation. First workshop of the GDR E HAMASYT on Affordances, Direct Perception and Dynamic Control, Delft, The Netherlands, mars .

Vanderhaegen F. (2007). Intégration des facteurs humains dans les systèmes homme-machine et sûreté de fonctionnement des agro-équipements. Colloque SIMA sur les machines intelligentes pour une agriculture durable et compétitive, mars .

Vanderhaegen F. (2006). Modèles de fiabilité humaine en conduite automobile. Journées du Groupe de Travail en Automatique et Automobile, Limoges, France, octobre .

Vanderhaegen F. (2006). Human factors and system design – Integrated system for “Auditing” safety levels of urban guided systems. European MODURBAN Meeting, Budapest, Hungary, mai .

Vanderhaegen F. (2006). Presentation of the Deliverable D87 content. European MODURBAN Meeting, Ispra, Italy, mars .

Vanderhaegen F. (2006). Presentation of THERP - Outputs for WP23.1 & WP23.2. European MODURBAN Meeting, Ispra, Italy, mars .

Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F. (2006). Human error based risk analysis: an application to the RER A. European MODURBAN Meeting, Dresden, Germany, février .

Beugin J., Cauffriez L., Renaux D., Benard V., Vanderhaegen F., Chaali-djelassi A., Polet P. (2005). Human factor impact on functional and technical prescriptions. European MODURBAN Meeting, London, UK, juin .

Vanderhaegen F. (2003). Human factors issues in future UGTMS safety. Paper presented to the UGTMS (Urban Guided Transport Management System) Work Package 4 consortium, Paris, France, mai .

Zhang Z., Vanderhaegen F. (2002). A method integrating Self-Organizing Maps to predict the probability of Barrier Removal. The C. Warren Neel Conference on the New Frontiers of Statistical Data Mining and Knowledge Discovery, Knoxville, Tennessee, USA, juin .

Vanderhaegen F. (2002). Analyse de la fiabilité humaine pour l'aide à la spécification de barrières. Séminaire Projet SUSYH (Supervision des Systèmes Hybrides) du GRAISyHM, Villeneuve d'Ascq, France, mai .

Vanderhaegen F. (2001). Barrier crossing analysis : a feasibility study to a rail transportation system. VAN GOGH project seminar, Technical University, Delft, The Netherlands, décembre .

Vanderhaegen F. (2001). Analyse d'un système redondant coopératif d'aide au diagnostic des dérangements téléphoniques. Communication présentée à l'Institut de la Sûreté De Fonctionnement, Nanterre, France, janvier .

Rapport de contrat de recherche

Pacaux-lemoine M., Rajaonah B., Polet P., Vanderhaegen F. (2008). Présentation du protocole expérimental pour les évaluations des 6 & 7 novembre 2008. , Thalès Optronics SA, Elancourt, France, octobre .

Polet P., Vanderhaegen F., Boulanger J. (2006). Rapport prélimnaire de la tâche 2 du projet SECUGUIDE. Rapport PREDIT du projet SECUGUIDE, tâche 2, décembre .

Chaali-djelassi A., Vanderhaegen F. (2006). Risk assessment based on human factors. Deliverable D128 of the European Project MODURBAN, 6e PCRD, novembre .

Stuparu A., Duquenne N., Vanderhaegen F., Zhang Z., Chaali-djelassi A. (2004). DeliverableD10 – Conformity assessment, human factors issues and guideline for UGTMS FRS. UGTMS report, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, février .

Cauffriez L., Renaux D., Vanderhaegen F. (2003). Deliverable D6, Safety conceptual approach & guidelines. 5th Framework Program, Contract GRD2-2000-30090, Urban Guided Transport Management, pp. 2-76, Paris, France, janvier .

Cauffriez L., Renaux D., Vanderhaegen F. (2003). Deliverable D4, Report on Users Group and Network of Universities Activities. 5th Framework Program, Contract GRD2-2000-30090, pp. 2-17, Paris, France, janvier .

Vanderhaegen F. (2002). Eléments de travail pour la constitution d'un cahier de préconisations. Rapport final de contrat – Convention LAMIH-INRS – Bilan du Projet GIPC, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, novembre .

Vanderhaegen F. (2002). Eléments de travail pour la constitution d'un cahier CR-ROM interactif. Rapport final de contrat – Convention LAMIH-INRS – Bilan du Projet GIPC, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, novembre .

Vanderhaegen F. (2002). Eléments de travail pour la constitution de chapitres d'un ouvrage collectif. Rapport final de contrat – Convention LAMIH-INRS – Bilan du Projet GIPC, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, novembre .

Vanderhaegen F., Polet P., Millot P., Amalberti R. (2001). Synthèse d'étude sur la modélisation des risques associés aux conditions limites tolérées par l'usage : le cas du franchissement de barrières. Rapport final de synthèse de la convention LAMIH-INRS – Projet PROSPER/CNRS, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, octobre .

Vanderhaegen F., Polet P., Millot P., Amalberti R. (2001). Modélisation des risques associés aux conditions limites tolérées par l'usage : le cas du franchissement de barrières. Rapport final de l'année 4 de la convention LAMIH-INRS – Projet PROSPER/CNRS, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, septembre .

Vanderhaegen F., Polet P., Millot P., Amalberti R. (2000). Modélisation duale des risques associés aux conditions limites tolérées par l'usage. Rapport final de l'année 3 de la convention LAMIH-INRS – Projet PROSPER/CNRS, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, novembre .

Vanderhaegen F., Polet P., Amalberti R., Millot P. (1999). Modélisation duale du risque : bibliographie, théorie et application. Rapport d\'avancement LAMIH, projet PROSPER CNRS, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Octobre, Valenciennes, France, janvier .

Polet P., Vanderhaegen F. (1998). Intégration de la prévention dès la conception. Rapport annuel LAMIH-INRS-Projet PROSPER, Université de Valenciennes - LAMIH - Décembre, Valenciennes, janvier .

Vanderhaegen F., Polet P., Amalberti R., Millot P. (1998). Modélisation duale des risques : bibliographie, théorie, application. Rapport INRS Valenciennes, Université de Valenciennes - LAMIH - Octobre, Valenciennes, janvier .

Jouglet D., Piechowiak S., Renaut P., Vanderhaegen F., Millot P. (1998). Système d'aide à la décision coopératif avec son utilisateur. Rapport final CNET - France Télécom 94 1B, Université de Valenciennes - LAMIH - Avril, Valenciennes, janvier .

Telle B., Vanderhaegen F., Gautiez J. (1998). Vers une méthode d'analyse préliminaire des conséquences de l'infiabilité humaine : APRECIH - Application pour la spécification d'aides à la récupération d'erreurs dans le contrôle de trafic ferroviaire. Rapport final INRETS n° 97 C100, Université de Valenciennes - LAMIH - Janvier, Valenciennes, janvier .

Jouglet D., Piechowiak S., Renaut P., Vanderhaegen F. (1997). Système d'aide à la décision coopératif avec son utilisateur. Rapport CNET - France Télécom - 91 1B, Université de Valenciennes - LAMIH - Décembre, Valenciennes, janvier .

Telle B., Vanderhaegen F., Gautiez J. (1997). Etude de faisabilité d'une méthode d'intégration des facteur humains dans les activités d'analyse de sécurité et de développement des systèmes de transports terrestres guidés. Rapport INRETS/ESTAS, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, janvier .

Vanderhaegen F., Millot P., Martin P., Bernard A., Spérandio J., De la garza C., Amalberti R., Theureau J., Limnios N., Sidahmed M. (1997). Intégration de la prévention dès la conception des systèmes de travail. Définition de la problématique et prospection de partenaires. Rapport annuel PROSPER, VALUVAL, INRS, Université de Valenciennes - LAMIH - Novembre, Valenciennes, janvier .

Crévits I., Vanderhaegen F., Debernard S., Millot P. (1992). Etude de la Répartition Dynamique des Tâches entre Contrôleurs et Système Automatisé. Rapport Final de contrat - Convention LAIH/CENA 91/C0008, LAMIH, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, octobre .

Vanderhaegen F., Debernard S., Crévits I., Dubail N., Millot P. (1991). Etude de la Répartition Dynamique des Tâches entre Contrôleurs et Système Automatisé. Rapport Final de contrat - Convention LAIH/CENA 87/C0009, LAMIH, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, novembre .

Debernard S., Vanderhaegen F., Debbache N., Millot P. (1990). Etude de la Répartition Dynamique des Tâches entre Contrôleurs et Système Automatisé. Rapport Final de contrat - Convention LAIH/CENA 87/C0009, LAMIH, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, septembre .

Mémoire d'HDR

Vanderhaegen F. (2003). Analyse et contrôle de l'erreur humaine dans les systèmes homme-machine. , Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, Valenciennes, France, novembre .