Les recherches se déclinent selon trois thèmes :
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Recherche Opérationnelle et Aide à la Décision (ROAD) : Dans ce thème nous développons de nouvelles approches hybrides en optimisation combinatoire, combinant les relaxations, les méthodes exactes, les méthodes de projection, les métaheuristiques et la simulation. Il porte principalement sur l'élaboration d'algorithmes hybrides performants pour résoudre des problèmes d’optimisation difficiles de grande taille, académiques ou industriels. Nous nous intéressons ainsi à la modélisation de certains problèmes réels et à la conception de nouvelles approches permettant d’aborder les problèmes difficiles autrement, dans le souci de développer des méthodes de résolution efficaces et robustes.
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Raisonnement Automatique et Interaction Homme-Machine (RAIHM) : Ce thème est plus centré sur le concept d’interaction. Il est très important en interaction homme-machine, mais aussi dans les interactions entre agents, de même qu’entre agents et humains. La décision est sous-jacente dans les modèles de raisonnement distribué, de même qu’en interaction homme-machine adaptive. La plupart des modèles de base utilisés, étudiés ou étendus proviennent du Génie Logiciel et de l’Intelligence Artificielle ; ils sont appliqués sur des problèmes centrés humain et/ou dans le domaine du transport. |
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Systèmes Mobiles et Embarqués (SyME) : Les contributions de ce thème se situent à 2 niveaux. Dans un premier temps, nous proposons de nouveaux modèles d’accès aux données et aux services dans un environnement mobile et ubiquitaire. Dans un deuxième temps, des outils de simulation et d’évaluation des performances de plateformes matérielles multicores pour exécuter ces modèles d’accès sont mis au point. Le principal domaine d’application concerne les systèmes de transport intelligents. |
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Faits marquants :
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‘Best paper’ ACM Mobility 2009
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Meilleure démonstration IHM 2009
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2nd (parmi 29 équipes de 15 pays) du défi international ROADEF’09
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‘Best paper’ IESM 2009, Montreal
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Président Association française d’Interaction Homme-Machine (08-09)
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Brevet « Dispositif de Détection d’Obstacles Comportant un Système de Restitution Sonore », Projet Prima-Care (Ref. ALL/HC/I 08-4011 FR)
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Membre du réseau d’excellence européen Hipeac
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Table interactive permettant d’interagir avec des objets tangibles équipés de tags RFID








